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8155芯片/2.0T动力林肯Z/冒险家混动版今天上市

时间:03-08 来源:最新资讯 访问次数:88

8155芯片/2.0T动力林肯Z/冒险家混动版今天上市

版权声明:本文版权为汽车所有,转载请注明出处。汽车3月6日报道  据官方消息,林肯电混大家族发布会将于今天下午五点在上海举行,并将有两款全新电混车型上市,分别为全新电混林肯Z(参数丨图片)和全新电混林肯冒险家。两款新车基于燃油版打造,搭载了林肯独有混动专用E-CVT电控无极变速箱,并在2023年成都车展亮相。外观上来看,两款新车的外观设计均与燃油版类似,但车头logo以及前翼子板处的标识均改为蓝色设计,彰显其混动车的身份。混动版新车型同样采用了林肯Quiet Flight 2.0设计理念,配备全新星耀式前格栅、星瞳自适应LED前大灯以及飞翼式LED日行灯。车尾除采用贯穿式灯组。唯一不同的是,两款车都采用了新样式的双色多辐式轮圈。冒险家混动版长宽高分别为4612/1887/1630mm,轴距为2711mm,与燃油版保持一致。林肯Z同样保持了燃油版尺寸,长宽高分别为4982 /1865/1485mm,轴距为2930mm。内饰上,新车基本与燃油版保持一致。动力方面,全新电混林肯冒险家搭载1.5L涡轮增压直喷发动机与电机的动力组合,系统综合功率达到153千瓦,最大扭矩210牛·米,百公里综合工况下(WLTC)油耗5.35L、市区工况下(WLTC)油耗4.71L。全新电混林肯Z则搭载了2.0T发动机+电机的动力组合,其中发动机最大净功率214千瓦,最大扭矩410牛·米;驱动电机最大功率140千瓦,最大扭矩320牛·米,百公里加速6.04秒。值得一提的是,林肯最新的电混车型均搭载了独有混动专用E-CVT电控无极变速箱,其机械结构中不存在传统变速箱的液力变矩器,加速过程不存在挡位更换,整个行驶过程丝滑平顺,以达到强劲且丝滑的“电感加速”。油耗方面,全新电混家族将颠覆林肯“美系耗油”的印象。全新电混林肯Z与全新林肯冒险家采用动力分流型混动系统,该技术最早由福特率先完成技术落地,历经27年进化升级,可带来出色的性能表现。具体来看,全新电混林肯Z百公里综合工况下(WLTC)油耗5.99L,全新电混林肯冒险家百公里综合工况下(WLTC)油耗5.35L、市区工况下(WLTC)油耗低至4.71L。续航方面,全新电混林肯Z续航里程最长可达885公里,全新电混林肯冒险家的最长续航里程可达1252公里,电混林肯航海家的最长续航里程可达1129公里。智舱方面,此次两款新车的车机系统均采用高通骁龙8155芯片,打造流畅的数字化座舱体验。

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